19 марта в почтовое обращение вышел конверт с оригинальной маркой, посвящённый Подводным силам Военно-морского флота Российской Федерации

Датой рождения подводных сил российского флота считается 19 марта 1906 года, когда подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей. Хотя в России в XIX веке было построено несколько экспериментальных подводных лодок и даже серия из 50 сверхмалых субмарин, предназначавшихся для обороны морских крепостей, всё же конструирование и постройка подводных лодок как одно из важнейших направлений военного судостроения зародилось в стране в первом десятилетии XX века.

Первые подводные корабли в России называли миноносцами, или полуподводными судами. Первой российской боевой подводной лодкой, вошедшей в состав флота, был «Дельфин» («Миноносец № 113»), постройка и испытания которого были завершены в 1903 году. Настоящее название — подводная лодка — было установлено в 1906 году. Впервые подводные лодки как новый разряд кораблей приняли участие в боевых действиях в русско-японской войне. Серия подводных лодок из 13 единиц, так называемая «рыбья серия» (по названиям «Дельфин», «Скат», «Налим» и т.д.), в 1904 году была переброшена по железной дороге на Дальний Восток для участия в войне с Японией. В ходе Первой мировой войны подлодки использовались для борьбы на морских коммуникациях. К концу военных действий сформировался самостоятельный род флота — подводные силы, который мог решать задачи как тактического, так и оперативного характера.

В 1930–1939 годах флот СССР пополнился 20 большими, 80 средними, 60 малыми подводными лодками и 20 подводными минными заградителями. К началу Великой Отечественной войны в составе четырёх флотов имелось 218 подводных лодок, из них 211 — советской постройки. За годы войны их экипажами было потоплено около 100 боевых кораблей и уничтожено свыше 200 транспортов. Более 6 тысяч подводников были награждены орденами и медалями, а 21 подводник удостоился звания Героя Советского Союза.

В послевоенные годы началось интенсивное развитие предприятий, строивших подводные лодки. Одновременно с этим были развёрнуты работы и по созданию новых пунктов базирования подводных лодок на всех флотах, прежде всего на Северном и Тихоокеанском. В 1958 году в боевой состав флота вошла первая советская атомная подводная лодка (АПЛ) «К-3» («Ленинский комсомол»), а через 10 лет ВМФ располагал уже более чем 50 атомными подводными лодками. Внедрение на подлодки ядерных энергетических установок дало им неограниченную автономность плавания. В 1967 году в состав ВМФ вошли первые ракетные подводные крейсера стратегического назначения.

Основу современных подводных сил ВМФ России составляют атомные стратегические и многоцелевые подводные лодки, вооружённые баллистическими ракетами морского базирования и крылатыми ракетами. В состав сил включены также и дизель-электрические (неатомные) подводные лодки. Организационно подводные лодки входят в состав всех флотов. Наиболее мощными группировками подводных сил обладают Северный и Тихоокеанский флоты.

Сегодня подводные лодки различных классов продолжают нести боевое дежурство и боевую службу в рамках системы обеспечения национальной безопасности России. Наличие современного подводного флота позволяет России оставаться в числе крупнейших морских держав.

На оригинальной марке изображён Андреевский флаг, на основном изображении — служащие ВМФ на фоне подводных лодок проектов 955 «Борей» и 949А «Антей».

Дополнительно к выпуску конверта с оригинальной маркой изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы и Вилючинска Камчатского края.


Художник-дизайнер: С. Ульяновский.
Тираж: 500 тыс.

« назад