Дизайн Евгении Бедоник. Печать офсетная, полноцветная. Бумага мелованная, гуммированная. Зуб. рамочная 13:131/2. Размер блока: 110х74 мм. Размер марки в блоке: 52х29,6 мм. Тираж: 15 тыс. Блок печатался в РУП «Бобруйская укрупнённая типография им. А.Т. Непогодина».
.jpg)
Витебская трамвайная система стала первой на территории современной Беларуси и была единственной до 1929 года, пока трамвай не запустили в Минске. Витебск опередил Москву и Санкт-Петербург.
Началось всё в 1896 году, когда был заключён договор между городской управой и французским гражданином Фернаном Гильоном об устройстве в Витебске электрической железной дороги. И уже 18 июня 1898 года из депо города вышел первый трамвай. Спустя 125 лет трамвайная система Витебска — самая разветвлённая и красивая в Беларуси. Проект подготовлен в сотрудничестве с ОАО «Витебскоблавтотранс».
Автор монументально-скульптурной экспозиции «Витебский кондуктор» — Иван Казак. Цвет мастики – чёрный. Дизайн специального штемпеля и конверта «Первый день» — Евгении Бедоник.
В день выпуска почтового блока в обращение в отделении почтовой связи № 26 города Витебска будет проводиться специальное гашение на конверте «Первый день».
« назад