№ 2212. Морской флот России

29.07.2021

№ 2793 Москва  

Артикул Тип Цена Наличие
2793 Москва Гашеный 43,00 руб.

Терминал «Ворота Арктики», расположенный в акватории Обской губы в районе села Мыс Каменный, предназначен для круглогодичной отгрузки в танкеры нефти Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения. Терминал находится в пресных водах, толщина льда вокруг него в зимний период может превышать 2 метра — это потребовало применения уникальных технических решений, которые обеспечивают его надёжную работу в условиях Крайнего Севера. На берегу Обской губы построена сопутствующая инфраструктура: подводный и сухопутный нефтепроводы длиной более 10,5 км, резервуарный парк, насосные станции с системой защиты от гидроударов, которая гарантирует герметичность трубопровода. Установка терминала «Ворота Арктики», общая высота которого превышает 80 м, производилась с помощью одного из крупнейших в мире крановых судов «Олег Страшнов» грузоподъёмностью 5 тыс. тонн.

«Штурман Альбанов» — первый из шести танкеров класса Arc7, построенных для обеспечения круглогодичного вывоза нефти с Новопортовского месторождения. Грузовместимость судна около 38 тыс. тонн нефти. Судно спроектировано с учётом малых глубин Обской губы и климатических условий Арктики. Максимальная осадка танкера в пресной воде составляет 9,5 м. При этом его ширина и длина соответствуют размерам танкера с грузоподъёмностью в два раза больше. «Штурман Альбанов» может двигаться во льдах самостоятельно по каналу, предварительно подготовленному атомным ледоколом. Корпус танкера изготовлен из специальной высокопрочной и устойчивой к низким температурам стали, увеличена толщина стенок. Судно оборудовано носовым погрузочным устройством, позволяющим присоединять, удерживать танкер и принимать нефть с терминала «Ворота Арктики». Без сопровождения ледокола судно может преодолевать лёд до 1,8 м толщиной кормой и до 1,4 м носом. Танкер оборудован винторулевыми колонками, способными вращаться на 360 градусов вокруг своей оси, что даёт дополнительную манёвренность при движении носом и кормой. Судно названо в честь штурмана, принимавшего участие в полярной экспедиции на паровой шхуне «Святая Анна».

На почтовых марках изображены арктический нефтеналивной терминал «Ворота Арктики» и танкер «Штурман Альбанов».

 

Бумага Способ печати Формат
Конвертная Офсет 114х162

№ 2794 Москва  

Артикул Тип Цена Наличие
2794 Москва Гашеный 43,00 руб.

Бумага Способ печати Формат
Конвертная Офсет 114х162

№ 2793 Санкт-Петербург  

Артикул Тип Цена Наличие
2793 Санкт-Петербург Гашеный 43,00 руб.

 

 

Бумага Способ печати Формат
Конвертная Офсет 114х162

№ 2794 Санкт-Петербург  

Артикул Тип Цена Наличие
2794 Санкт-Петербург Гашеный 43,00 руб.

 

 

Бумага Способ печати Формат
Конвертная Офсет 114х162

№ 2793 Мурманск  

Артикул Тип Цена Наличие
2793 Мурманск Гашеный 43,00 руб.

 

 

Бумага Способ печати Формат
Конвертная Офсет 114х162

№ 2794 Мурманск  

Артикул Тип Цена Наличие
2794 Мурманск Гашеный 43,00 руб.

 

 

Бумага Способ печати Формат
Конвертная Офсет 114х162

№ 2212  

Артикул Тип Цена Наличие
2212 Чистый 12,00 руб.

Бумага Способ печати Формат Тираж
Конвертная Офсет 114х162 4500

С этим покупают

Document

Конверты первого дня

Специальные немаркированные конверты. Используются для гашения специальным почтовым штемпелем первого дня наклеенных на них почтовых марок в день выхода марок в обращение. Изображения на конверте, марке и штемпеле связаны между собой общей темой. Такие конверты издаются к каждому выпуску. Специальный почтовый штемпель первого дня, на котором указаны дата выхода марки в почтовое обращение, место поведения гашения и присутствует надпись: «Первый день». В России гашение обычно проводится в Москве, Санкт-Петербурге и городе, так или иначе связанном с темой выпуска.

Практика издания специально подготовленных конвертов первого дня или КПД началась в США в 1851 году. В России первые специальные КПД появились во времена СССР. Первый советский конверт первого дня был официально выпущен 1 декабря 1968 года к новогодней марке «С Новым 1969 годом!». Конверт содержал рисунок, совпадающий по сюжету с почтовой маркой, новогоднее поздравление на пяти языках и надпись: «Первый день» на двух языках — русском и французском.